A BMT Bearings feszítőcsapágyai megfelelő működési feszültségen tartják a vezérműszíjakat és a láncokat, így a hajtás csendes marad, a szíj nem csúszik, és a körülötte lévő alkatrészek nem rázódnak meg idő előtti meghibásodásba. Több mint 20 éve gyártjuk őket saját üzemünkben, Yuyaóban, Ningbo állambanISO 9001:2015ésIATF 16949:2016minőségi rendszerek.
Kínálatunkban megtalálhatók a személygépkocsi-tartozék hajtások, a haszongépjárművek motorjai, a mezőgazdasági gépek és az ipari szállítószalag-rendszerek. Ha már rendelkezik OEM cikkszámmal, küldje el nekünk – mi összevetjük a kereszthivatkozási adatbázisunkkal, és visszaküldjük árajánlattal és mintatervvel.
A feszítőcsapágy önbeálló forgó szerkezetet használ, amely érintkezésben marad a szíj vagy a lánc felületével, és állandó támasztóerőt fejt ki. Működés közben a nagy forgási sebesség, a terhelés ingadozása és a hőmérséklet változása miatt a szíj vagy lánc meglazul vagy elsodródik. A csapágy valós időben kompenzálja ezt a mozgást, és feszesen tartja a hajtást.
A pontos feszültségszabályozás egyszerre két munkát végez. Megszünteti a csúszást és az alapjáratot, így az erőátvitel folyamatosan és pontosan történik; és szétosztja a súrlódási feszültséget a hajtáson, így a szíj, a szíjtárcsa és a tengely lassabban kopik. Az előny az egész hajtásrendszer hosszabb élettartama, nem csak magának a csapágynak.
A hajtásrendszerek állandó, váltakozó feszültséget alkalmaznak több ezer órán keresztül. Ezek az egységek erre a feladatra vannak méretezvenagy statikus és dinamikus teherbírásés nincs deformáció, lazulás vagy kapacitásvesztés a szervizintervallum során.
Két standard opció:ötvözött acélstabil, költségérzékeny használathoz, erős kopásállósággal, ésrozsdamentes acélmagas páratartalom, por vagy enyhe korrózió esetén – a szokásos választás kültéri mezőgazdasági gépekhez és szabadtéri szállítószalagokhoz.
A zárt tömítés blokkolja a port, a vizet és a törmeléket, mielőtt azok elérnék a versenypályákat és a labdákat. Ez az, ami csökkenti a sárban, szalmában vagy lemosott területeken dolgozó berendezések meghibásodásának arányát.
A precíziós megmunkálás és a dinamikus kiegyensúlyozás nagy forgási koncentrikusságot és kis vibrációs amplitúdót biztosít, így az egység rendellenes rázkódás nélkül működik nagy sebességnél, és a hajtáslánc zaját az autóipari határokon belül tartja.
A szerkezetet a főbb hajtásrendszerek köré tervezték – a motor vezérműszíjait és a szerpentin többbordás szíjakat –, így az egységet közvetlenül az OEM cserefeladatokra kell felszerelni, módosítás nélkül.
Nem szabványos furat, szélesség, tömítéstípus, zsírminőség és csomagolás is előállítható a rajz alapján. Mondja el nekünk a működési állapotot, és mi inkább javasoljuk a specifikációt, mintsem kitaláljuk.
A gyártás dokumentált minőségirányítási rendszer szerint folyik. Minden egyes tétel méretpontosságát, futási zaját és tartósságát ellenőrizzük, mielőtt elhagyja a gyárat, és az ellenőrzési jegyzőkönyvek a szállítmánnyal együtt szállíthatók.
|
Tanúsítvány |
Hatály |
Állapot |
|
ISO 9001:2015 |
Minőségirányítási rendszer |
Minősített |
|
IATF 16949:2016 |
Autóipari minőségirányítási rendszer |
Minősített |
Megrendeléséhez két további dokumentum is rendelkezésre áll: amegfelelőségi tanúsítványa tételhez, és adimenziós jelentésa vásárolt referenciákért. Ha a vásárlási folyamata megköveteli ezeket, szóljon az árajánlatkérés szakaszában, és mi beépítjük a megrendelésbe.
Ezek az egységek mindenhova elhelyezhetők, ahol a szíjnak vagy láncnak a beállított feszültségen kell maradnia:
A hajtás megfeszítése előtt ellenőrizze a csapágy és a szíj vagy lánc párhuzamosságát és beállítását. A helytelen beállítás megterheli az egység egyik oldalát, és az első tünetek egyenetlen kopás, hő és zaj – jóval a névleges élettartam elérése előtt.
A hosszú távú túlterhelés vagy a szíj túlzott feszessége deformálja a szerkezetet és károsítja a tömítést, ami idő előtti öregedéshez és berágódáshoz vezet. Használja a katalógusban szereplő névleges számokat, ne a legszorosabb beállítást, amit a beállító lehetővé tesz.
A nem elegendő zsír, a leromlott zsír vagy az egyenetlen eloszlás azonnal növeli a belső súrlódást. Magas hőmérséklet, abnormális zaj és gyorsuló kopás következik – ezek a korai meghibásodások leggyakoribb útjai.
A legtöbb vásárló más márkától származó cikkszámmal érkezik hozzánk. Modell adatbázisunk lefediAudi, Volkswagen, Ford, Fiat, Peugeot és Škoda, és kereszthivatkozást végzünk az OEM-számokraSKF, INA és BREDAekvivalensek mint rutin kérdése. Ezért összehasonlíthatja feszítőcsapágyainkat a már megvásárolt termékkel – papíron, mielőtt elkötelezi magát a próbarendelés mellett.
|
Amit küldesz nekünk |
Amit visszakapsz |
|
OEM cikkszám vagy rajz |
Egyező referencia, rajz visszaigazolás és ár |
|
Példa vagy tiszta fotók a régi egységről |
Méretellenőrzés és anyagajánlás |
|
Éves vagy negyedéves mennyiség |
MOQ, ársáv és szállítási ütemterv |
|
Az Ön csomagolási vagy címkézési követelménye |
Semleges, BMT márkájú vagy teljesen egyedi csomagolás |
Tömeges szállítás, export csomagolás ésOEM testreszabásszabvány számunkra, és a próbamennyiséget általában a mennyiségi szerződés előtt elfogadják. Kapcsolódó meghajtó alkatrészek, mint pltengelykapcsoló kioldó csapágyakésvízszivattyú csapágyakösszevonható ugyanabba a szállítmányba.
A feszítőcsapágyak a szíjhoz vagy a lánchoz ülnek, és beállított üzemi feszültségen tartják. Elnyelik a lazaságot, amely a hajtás felgyorsulásakor, a terhelés változásakor vagy a motortér felmelegedésekor jelentkezik – ami megakadályozza a szíj megcsúszását, pontos időzítést biztosít, és csökkenti a szíj, a tárcsa és a tengely kopását.
A gyakorlatban négy ok: hibás beállítás a beszerelésnél, a névleges feszültség feletti futás hosszú ideig, lebomlott vagy kiszivárgott zsír, valamint a sérült tömítés, amely por vagy víz bejutását a pályába. Általában mindegyik először zajként jelenik meg, majd hőként, majd lefoglalt egységként.
Gépjárműmotorok vezérmű- és szerpentin szíjhajtásai, ipari szállító- és szállítóberendezések, valamint mezőgazdasági lánc- és szíjhajtások. Ha bizonytalan egy adott modellel kapcsolatban, küldje el az OEM-számot vagy egy fényképet, és mi megerősítjük az egyezést a rendelés előtt.
A gyártás ISO 9001:2015 és IATF 16949:2016 szabványok szerint zajlik. Szállítás előtt minden tétel méretpontosságát, futási zaját és tartósságát ellenőrizzük, és az ellenőrzési jegyzőkönyvek az áruval együtt szállíthatók. A folyamat mögött több mint két évtizedes volumentermelés áll.
Igen. Kompatibilitási adatbázisunk van az Audira, Volkswagenre, Fordra, Fiatra, Peugeot-ra és Škodára vonatkozóan, és kereszthivatkozást végzünk az SKF, INA és BREDA cikkszámaira. Egyedi beszerelés és tömeges csereszállítás is támogatott.
A MOQ a hivatkozástól és a szükséges csomagolástól függ; a próbamennyiséget általában mennyiségi szerződés előtt fogadják el. A mintákat külön adjuk meg, és az Ön rajza vagy egy megerősített OEM-szám alapján gyárthatók, így a tömeggyártás előtt ellenőrizheti az illeszkedést és a befejezést.
Mondja el nekünk az alkalmazást és az OEM-számot. Megerősítjük, hogy melyik feszítőcsapágyak illeszkednek, USD-ben árazunk, és mintát készítünk a tömeggyártás előtt – az Ön oldalán nincs kötelezettség.
Küldje el érdeklődését Katalógus letöltéseCím
No.183, Longfeng, Zhangting ipari zónától nyugatra, Yuyao, Ningbo, Kína
Tel
