Motorkerékpár kerékcsapágyak

A 2004-ben alapított csapágygyártóként a BMT Bearings integrálja az automatizált csiszolási és összeszerelési folyamatokat, és OEM-szolgáltatásokat kínál, beleértve a méretek, keménység, rezgés és zajvizsgálatot. 

A motorkerékpár kerékcsapágyait a kerékagy és a tengely (vagy orsó) közé kell beszerelni. Elsősorban a kerékagy-szerelvény által átadott terheléseket támogatják, miközben lehetővé teszik a kerék alacsony súrlódású forgását.

Főbb jellemzők

Alacsony súrlódású kialakítás

A motorkerékpárok kerékcsapágyait precíziós eljárásokkal gyártják. A versenypálya geometriájának, felületi minőségének és méretpontosságának precíz szabályozásával a kialakítás minimálisra csökkenti a súrlódást és a nem kívánt hőképződést a folyamatos forgás során.

Fejlett tömítési technológia

A dupla ajakos gumitömítésekkel felszerelt csapágyak hatékonyan tartják meg a belső kenőanyagot, miközben megakadályozzák a külső szennyeződések bejutását. Alkalmasak esőnek, útpornak, sárnak és pornak kitett környezetekhez.

Nagy teljesítményű zsír

A BMT Bearings a forgási sebesség, a terhelés, a hőmérséklet és az üzemi feltételek alapján értékeli a zsírigényeket, és olyan kenőanyagokat kínál, amelyek ellenállnak a magas hőmérsékletnek, ellenállnak a rozsdának és az oxidációnak.

Fő funkciók

Támaszkodó kerékterhelések: Kezelje a motorkerékpár, a motoros és az útfelület által keltett radiális terhelést.

A sima forgás fenntartása: Csökkentse a forgó és az álló alkatrészek közötti súrlódást.

A fogantyú működési erői: alkalmazkodjon a fékezéssel, gyorsítással és kanyarodáshoz kapcsolódó terhelésekkel.

Védje a belső alkatrészeket: A tömített konfigurációk segítenek bent tartani a zsírt, miközben korlátozzák a víz, a por és az úttörmelék bejutását.

A kerék stabilitásának megőrzése: A csapágyak megfelelő illeszkedése és a belső hézag csökkenti a nem kívánt játékot és vibrációt.

Első kerék kontra hátsó kerék csapágyak

Első kerék csapágyak

Elsődleges igénybevétel: Nagy forgási sebesség, erős oldalirányú erők feszes kanyarodáskor és hirtelen előrehaladás erős fékezéskor.

Gyárválasztási tanácsok:

Használjon alacsony zajszintű, stabil hézagú csapágyakat

Válasszon jó tömítést, ha a kerékpárt nedves vagy poros úton használja

A nagy sebességű motorkerékpároknál fontos a csapágypontosság és a zsír stabilitása

Hátsó kerékcsapágyak

Elsődleges igénybevétel: Masszív radiális súlytámasz (motor, vezető, utas) a gyorsításból eredő extrém csavaró igénybevétellel, a hajtólánc/szíj feszültségével és a hátsó lánckerék erővel kombinálva.

Gyárválasztási tanácsok:

Csere előtt ellenőrizze a csapágy teherbírását

Ellenőrizze a tengely, a távtartó és az agy illeszkedését, ne csak a csapágyméretet

Szállítási motorkerékpárokhoz vagy nagy igénybevételű kerékpárokhoz válasszon erősebb tömítést és hosszabb élettartamú zsírt

Részletes termékleírások

Az alábbi táblázat felvázolja a különböző modellek legfontosabb paramétereit:

Minőségbiztosítás és tanúsítás

ISO 9001 és IATF 16949 szabványok szerint tanúsított gyártási rendszerek.

Ötvözetanyagok kohászati ​​összetételének elemzése az anyagkonzisztencia biztosítására.

Precíziós tűrésszabályozás 0,005 mm-en belül.

A korrózióállóság 500 órás sópermet-teszttel igazolt.

Harmadik fél által végzett ellenőrzés, beleértve a TÜV megfelelőségi ellenőrzéseket.

GYIK:

Cserélhetem csak egy kerékcsapágyat, vagy párban cseréljem?

Erősen javasoljuk a kerékcsapágyak páros cseréjét (az agy bal és jobb oldalán egyaránt), valamint új külső zsírtömítéseket. Mindkét csapágy hasonló igénybevételt és kopást tapasztal az idő múlásával; csak egy cseréje gyakran a megmaradt régi csapágy idő előtti meghibásodásához vezet.

Hogyan válasszam ki a megfelelő motorkerékpár kerékcsapágyakat?

Először ellenőrizze az eredeti csapágyszámot és a három alapvető méretet: furatátmérő, külső átmérő és szélesség. A pontosabb kiválasztás érdekében figyelembe kell venni a működési sebességet, a terhelést, a tömítési követelményeket, a belső hézagot, a kenést és a motorozási környezetet is.

Melyek a kopott kerékcsapágy gyakori jelei?

A gyakori jelek közé tartozik a rendellenes zümmögés vagy csikorgás, a kerék durva forgása, a túlzott kerékjáték, a vibráció vagy a szokatlan ellenállás a kerék elforgatásakor. Ezek a tünetek más kerék- vagy fékalkatrészekből is származhatnak, ezért csere előtt ajánlatos megfelelő ellenőrzést végezni.

A BMT Bearings szállíthat-e nem szabványos motorkerékpár-kerékcsapágyakat?

Igen. A BMT Bearings tapasztalattal rendelkezik a nem szabványos csapágyak fejlesztésében, és át tudja tekinteni a méretekkel, belső hézaggal, tömítési konfigurációval, kenéssel, anyagokkal és egyéb műszaki előírásokkal kapcsolatos követelményeket.

Milyen méretű motorkerékpár kerékcsapágyak kaphatók?

A motorkerékpár kerékcsapágyai különböző furatátmérővel, külső átmérővel és szélességben kaphatók. A közös csapágysorozatok közé tartozik a 6000, 6001, 6002, 6003, 6004, 6200, 6201, 6202, 6203, 6204, 6300, 6301 és más alkalmazás-specifikus modellek. A helyes csapágyat az eredeti csapágyszámmal vagy a tényleges agy- és tengelyméretekkel kell ellenőrizni.